黒ウサギ外伝

HP『黒ウサギ的こころ』の別館です

初雪

10月28日とうとう初雪が降った。

まだジクサーに乗りたいので、あと2週間は雪が降って欲しくなかったが仕方ない。

でもまあ、また暖かい日も来るでしょうから、その時乗りますかね。

んで、まだクロスカブはタイヤ交換してませんでした。

朝は、時折吹雪模様の天気だったが、路面凍結してないので普通に会社へ行った。

帰宅は22時過ぎるので、夜の方が心配だったが大丈夫だった。

明日から0℃前後の気温の日もあるみたいで、あずましくないからタイヤ交換します。

わっためがしてやったので、小一時間で終了。

とっとと寝た。

ジクサーの夜戦化

ジクサー150の純正ヘッドライトはハロゲンライト(35W)です。

でも、前のオーナさんがLEDに交換してました。

正確な品番は分かりませんが、上記画像のような物でした。

当然、私はハロゲンだったらLEDに交換するつもりだったので助かりました。

そのLEDライトも通常使用なら無問題の明るさです。

でも、夜戦となると、まだ明るさが足りません。

そこでクロスカブ用に買って使えなかった(クロスカブは交流)LEDライトがある。

買ったのは5年ほど前なので、これも品番は分かりませんが、上記画像みたいな物です。

夜、我が家の玄関先で2種類の点灯テストをしてみたら、私の買った物の方が配光が良かったので、こっちを使う事にしました。

んで、蛾眉野まで試走しようと思ったが、ロービームは良いけどハイビームがイマイチ。

怖くて空港第7ゲートまででした。

しかし、これはこれで良いライトなんでしょうが、クロスカブもハンターカブも夜戦用に特化したライトを装備してますんで、私はこの明るさでは走れません。

私としては、前を照らすよりも動物の飛び出す横を照らして欲しいんですよ。

極論すれば、前なんかどうでも良くて、横だけ照らせば十分です。

まあ、ぼんぼりレベルのハンターカブのライトから見ればすんげー明るいライトですけどね。

ここからボチボチ夜戦用ライトを取り付けていきます。

 

あんかけ焼きそば

ここのとこ、あんかけ焼きそばに凝ってる。

上手にあんを作る事と、軽く焦げ目がついてカリカリな麺に試行錯誤してました。

まあね、あんは、オイスターソース、ガラスープ、ごま油、みりん、お酒、醤油、酢、あとは若干の調味料の組み合わせですけどね。

麺は、上手に炒めてカリカリにするだけだが、これが微妙に難しい。

普通に美味しいが、まだまだ納得できません。

エビ、イカ、ウズラの卵、ばら肉と、具材も重要です。

が、これはなかなか買えません。

具材からも旨味が出ますから、やっぱり具も大切でしょうけど・・・

バイク弄り

25日(日)は、午後から自由時間だった。

なので雪虫で真っ白になったジクサーをキレイにした。

お次は、経年劣化で白くなった黒い樹脂パーツを黒くするらしい物を買いました。

民間伝承では、バーナーで炙ると復活するそうですが、失敗したら大変です。

まずはケミカルでなんとかしてみましょう。

798円してますんで、ある程度の効果は期待します。

小さなボトルに入った液をスポンジに垂らして、白くなった樹脂に塗って拭くだけ。

施工前

施工後・・・写真じゃ分かりづらいですが、復活率50~60%って感じ。

サイドカバーの施工前

施工後、同様な感じ。これなら呉ポ〇メイトでも一時的に黒くなりますわ。

続きまして・・・

ハンターカブに買って置いて、まだ使ってない可倒式ミラーを付けます。

一応、ジクサーはロードバイクのくくりですが、私が乗るんだから良いでしょう。

後方もよく見えるようになりますから。

んで、賢明な方は分かると思いますが、グリップも防振タイプに交換しました。

これで手が滑る事もないでしょう。

あとは、どんな塩梅か試走しますがね。

そしたら妻が大沼だんご買って来てって・・・

バイク駐車場を見つけた。

人が多いけど、だんごを買うミッションだけですので・・・

ゲッ、15分並んで買いました。

というわけで、試走終了。

不具合ありませんでした。

試走2

ブレーキも新しいし、オイル交換もした。

走るとガチャガチャ鳴る対策もした。

というわけで24日(土)は終日自由時間なので試走に出かけた。

また峠下のバトルを避けようと思ったが、トンネル上の道は、この分だと通年通行止めみたい。

わっためがしてピリカダム到着。

5号線の流れに乗れますんで速いわ。

誰もいないので私的には最高です。

ピリカのスキー場も見えます。

ピリカ種川林道もなんだか苔むしてる。

そこで大休止ですわ、というのも全身雪虫アタックで真っ白です。

写真には写りませんが、吹雪みたいな状態で雪虫が舞ってたんです。

雪虫を掃ったら今金町のループ橋(光大橋)

民間伝承は凄いですよ!全くオイルシールからの漏れなし(謎)

からの真駒内ダムですが、ここも無人(笑)

去年はクマだらけらしかったので、そういう事なんでしょう。

この奥にある熊戻り渓谷も行きたいけど、まだジクサーが出来上がってませんので。

当然、真駒内ダムキャンプ場も無人です。

大成区貝取間で小休止、ここから穴間山へ通じる林道があるんですがね。

229、277、228と通って松前町ガンビダイとワンパターン。

試走ですからね(笑)

当然、帰路にキャンプ地へ寄ります。

まだ、ここで鮭を見てないんですけど・・・

というわけで約400km走りましたが、問題なし。

ブレーキも当たりが少し付いてきたみたいで効きも若干良くなってきました。

ここまで無給油、まだタンク残量1/3程ありますので、やっぱり燃費お化け(笑)

Fブレーキパッド交換と軽い夜戦化

ジクサーの外観点検をすると、ブレーキパッドが薄かった。

とりあえず社外品で定評あるNTB製を購入。

本当は赤パッドにしたかったけど、お金がありませんので。

ドラムブレーキと違ってディスクブレーキのパッド交換は簡単です。

まだ使えるけど半分程度に減っていた。

ピンを2個外してシャフトを抜けば交換出来ますので。

外したらブレーキかすを吹いて飛ばしてキレイにします。

部品にはシリコングリスを塗って組むだけ。

あっという間に出来上がり。

つづきまして、軽い夜戦用対策をしましょう。

本格的夜戦だとリアにLEDテープライトを付けますが、軽い夜戦用なので、バチ物の自転車用テールランプ(498円)を付けます。

まあ、こんな感じで良いでしょう。

これが効果あるかと言えば微妙だが、無いよりはマシでしょう。

自己満足ですので(笑)

純正部品のみ

ジクサー150の消耗品を探してる。

そして、早急に必要な物はウ〇ビックとかで買ってる。

で、思ったのが、カブ系なら社外品(NTB等)や純正品が簡単に入手可能です。

しかし、S社のジクサーだと純正品しかないと言っても良いぐらいない。

そりゃそうでしょうね。

カブ系バイクは人気車種ですからジクサーと比べて所有者人口(ピンからキリまでごまんといる)が全然違うはずです。

しゃーねーから純正品のエアフィルターを買いました。

ハンターカブなら「どれにしようかな?」って選べる程あるんですがね。

まあ、純正品ですからハズレはないはずです。

それか?まだ私はS社の社外品販売サイトとかを知らないんでしょうかね。

インドS社ってのもあるらしいですから、そちらから格安純正品を買う手段とかあるのか?

もう少しS社の部品購入方法を勉強しないとダメなのか?